Автомобилестроение

Индукционный нагрев используется во многих областях автомобилестроения, таких как: 

Закалка

• закалка таких элементов двигателей, как клапаны, коленчатые валы, распределительные валы, шатуны и зубчатые венцы маховиков
• закалка элементов трансмиссии, например шарниров равных угловых скоростей, трипоидных шарниров и полуосей
• закалка элементов подвески, таких как штоки амортизаторов, пружины и рычаги подвески
• Закалка элементов автоматических и механических коробок передач, например колец, валов селектора и «солнечных» шестерен
• закалка пружин сцепления и тормозных колодок   

Отпуск

• Индукционный отпуск может применяться при изготовлении огромного количества элементов. Это распределительные валы, коленчатые валы, карданные валы, полуоси, торсионы, муфты, клапанные коромысла, цепи, рычаги подвески, элементы сцепления, тормозные диски, рулевые колеса, ШРУСы, трипоидные шарниры, амортизаторы, внутренние и наружные кольца подшипников, приводные тяги, клапаны и выходные валы.   

Пайка твердым

• пайка алюминиевых деталей для систем кондиционирования воздуха, например в соединениях испарителя и конденсатора (секций трубопроводов между собой, трубопроводов с корпусом, трубопроводов с бачком)
• пайка стальных и медных элементов, таких как фрикционные накладки тормозных колодок и топливопроводы высокого давления
• пайка короткозамкнутых роторов электродвигателей   

• Склеивание элементов кузова и магнитов в электродвигателях  

• Предварительный нагрев элементов трансмиссии, например горячепрессовая посадка зубчатых колес 

• Последующий нагрев элементов двигателя и тормозных дисков (полимеризация) 

• Правка стальных шасси