ゼロエミッション。それはバッテリーとは無関係です。
自動車業界はパラダイムシフトを迎えています。新しいパワートレインおよび材料は、循環経済のために設計された製品に変化を促します。誘導加熱は、他の加熱方法に比べてエネルギー効率が高く、環境にも優しいため、その技術の重要性はますます高まっています。
高周波予熱
EFD Inductionは、自動車、ケーブル/ワイヤー、電機、チューブ/パイプをはじめとするさまざまな業界に、高周波予熱とは
高周波予熱は、何らかの加工を行う前の材料または 被加工物を誘導加熱によって加熱する処理です。予 熱が必要な用途はさまざまです。たとえば、ケーブル ワイヤー業界における絶縁押出工程前のケーブル芯 線の予熱、鋼ストリップの酸洗浄／亜鉛被覆処理前 の予熱のほか、曲げ加工前の金属の軟化処理やチュ ーブ／パイプ溶接の前処理としても高周波予熱が利 用されています。可搬型の予熱ソリューションは、ベア リング・アセンブリの現場修理に役立ちます。
主な利点
EFD Induction の予熱システムは、極めて効率性に 優れており、大幅なエネルギー節約に貢献します。鋼 ストリップやケーブル／ワイヤーの予熱中は、ダイオ ード整流器によって力率が一定（0.95）に保たれるた め、無効電力に伴うコストの削減につながります。ま た、サイクル・タイムが短いことも利点です。さらに、連 続自動整合機能により、1種類のコイルで幅広い製品 範囲に対応することができます。高周波予熱システム はコンパクトなため、新規生産ラインはもちろん、既 設ラインへの統合も容易です。
主な用途
高周波予熱は、自動車、機械、航空、電機、白物家電、 造船などの業界で採用されています。主な用途は溶 接前の予熱です。海洋分野における現場での溶接前 の予熱には、可搬型のMinacシステムが利用されて います。Minacは、洋上プラットフォームや空港での修 理・保守に携行されることもよくあります。
