О компании EFD InductionВакансииSitemapPrint page • Choose language:

В сотрудничестве с ведущими компаниями-изготовителями автомобилей

Компания EFD Induction в течение многих лет является надежным поставщиком технологий индукционного нагрева для многих изготовителей автомобилей в Северной Америке и Европе. Мы сотрудничаем также со многими поставщиками первого уровня и субподрядчиками.  

 

Индукционный нагрев используется во многих областях автомобилестроения, таких как:

Spajanie indukcyjne

Сушка клеев в автомобилестроении

В автомобилестроении индукционный нагрев – это основной способ отверждения или предварительного отверждения клеев и герметиков, используемых в навесных элементах кузова, таких как двери, капот и крышка багажника. Кроме того, индукционный нагрев используется при приклеивании других элементов автомобиля, таких как крылья и зеркала заднего вида.  

 

В каждой новой модели применяется все большее число клеевых соединений, что неуклонно повышает важность индукции в обеспечении высокого качества и увеличении производительности труда. Кроме того, внедряется все больше и больше современных материалов, которые требуют применения технологии склеивания. Поэтому полезно знать, что теперь для отверждения клея в соединениях элементов из композита с металлическими деталями и в соединениях элементов из углеродного волокна между собой можно использовать индукционный нагрев.  

 

Компания EFD Induction постоянно работает в сотрудничестве с автомобилестроителями и поставщиками клеев и герметиков, чтобы находить новые пути разработки технологий склеивания с применением индукционного нагрева. Движущей силой в этой кооперации является лаборатория склеивания компании EFD Induction, находящаяся в Детройте. Это единственная лаборатория, занимающаяся технологией клеевых соединений с применением индукционного нагрева, и она обладает превосходными возможностями моделирования реального процесса склеивания.  

Auminum brazing

Пайка твердым припоем в автомобилестроении

Компания EFD Induction имеет обширный опыт применения процесса пайки твердым припоем в автомобилестроении. Ниже перечислены некоторые из областей, в которых работает компания:

 

  • пайка алюминиевых деталей для систем кондиционирования воздуха, например в соединениях испарителя и конденсатора (секций трубопроводов между собой, трубопроводов с корпусом, трубопроводов с бачком)
  • пайка стальных и медных элементов, таких как фрикционные накладки тормозных колодок и топливопроводы высокого давления
  • пайка короткозамкнутых роторов электродвигателей  

Индукционный нагрев позволяет быстро и точно воспроизводить желаемый цикл нагрева с обеспечением надлежащей температуры. Нагрев можно легко контролировать – отсутствует потребность в регулировке открытого пламени, не требуется изоляционный материал для защиты соседних элементов. Это, бесспорно, способствует обеспечению качества и увеличению времени безотказной работы. Кроме того, в автомобилестроении есть случаи, когда индукция способствовала существенному уменьшению отходов при пайке.  

Induction hardening - crankshaft

Закалка в автомобилестроении

Немногие отрасли промышленности получили столько преимуществ от технологии индукционной закалки, как автомобильная индустрия. И немногие – если они вообще есть – компании, связанные с индукционным нагревом, компетентны в этой ключевой области так, как компания EFD Induction.   Работая в тесном контакте со многими ведущими мировыми автомобилестроителями и их поставщиками, мы можем констатировать, что нами предложено более 2 000 решений в следующих секторах: 

 

  • закалка таких элементов двигателей, как клапаны, коленчатые валы, распределительные валы, шатуны и зубчатые венцы маховиков
  • закалка элементов трансмиссии, например шарниров равных угловых скоростей, трипоидных шарниров и полуосей
  • закалка элементов подвески, таких как штоки амортизаторов, пружины и рычаги подвески
  • Закалка элементов автоматических и механических коробок передач, например колец, валов селектора и «солнечных» шестерен
  • закалка пружин сцепления и тормозных колодок  

 

Компания EFD Induction обладает передовыми знаниями в отношении усовершенствованных преобразователей частоты и имеет самую широкую программу действий на рынке в этом секторе. Кроме того, компания предлагает преобразователи частоты, которые работают одновременно в диапазонах высоких и низких частот и известны под аббревиатурой MFC (Multi Frequency Concept), что в буквальном переводе означает «многочастотная концепция». Это превосходное решение, например для контурной закалки зубчатых колес.    

Предварительный нагрев в автомобилестроении

Индукционный предварительный нагрев – это превосходный способ уменьшения риска образования трещин и закалочных структур. Причина заключается в том, что за счет индукции тепло генерируется непосредственно в материале, а это означает, что температура окружающей среды ниже температуры, созданной в материале.

 

При этом нагрев управляется точнее, чем, например, при использовании газового пламени. Это дает возможность уменьшить перепад температур в зоне сварки и достигнуть более низкой скорости охлаждения, что особенно важно при лазерной сварке, когда тепло фокусируется в одной единственной точке сварки.  

 

Плюс к этому, при лазерной сварке с индукционной поддержкой предварительный нагрев и сварка могут происходить одновременно. Это означает, что можно ускорить технологический процесс, не ставя под угрозу качество.   Другая область применения предварительного нагрева, в которой работает компания EFD Induction – это установка зубчатых колес с применением горячей посадки. Здесь преимущества индукции снова неоспоримы – скорость, точность и контроль нагрева. Кроме того, индукционное оборудование можно легко вписать в конкретную имеющуюся технологическую линию.  

Последующий нагрев в автомобилестроении

Автомобилестроение традиционно находилось на передовых рубежах в аспекте снижения затрат при одновременном повышении качества. Поэтому не стоит удивляться, что автомобилестроители и их поставщики всегда активно применяли индукционную технологию.  

 

Компания EFD Induction за эти годы разработала и внедрила многочисленные решения в отношении применения последующего нагрева в автомобильной промышленности. Некоторые примеры – термообработка при восстановлении качества коленчатых валов, распределительных валов, шарниров равных угловых скоростей, зубчатых венцов маховиков и зубчатых колес/ шкивов газораспределительного механизма. Кроме того, ведутся работы в зоне индукционного последующего нагрева для полимеризации тормозных дисков (процессы GEOMET® и DACROMET®).

Induction straightening

Правка в автомобилестроении

Технологии правки от компании EFD Induction, применяемые в автомобилестроении, сосредотачиваются на изготовлении и ремонте грузовых автомобилей. Для последней задачи особенно подходит мобильная установка Minac, так как она обеспечивает легкий доступ к труднодоступным элементам, позволяя выполнять быстрый, концентрированный нагрев поврежденных профилей и лонжеронов шасси.  

 

Индукционная правка с помощью оборудования EFD Induction – это лучшее средство по отношению к основным традиционным способам с применением газового пламени:  

  • индукционный нагрев характеризуется точностью; нагревается только искомый элемент
  • быстрый, точный нагрев дает высокий уровень усадочной деформации
  •  индукция минимизирует риск теплового повреждения находящихся поблизости кабелей, шлангов, металлических элементов и т.д.
  • индукционный нагрев – это безопасный, управляемый, легкий в применении и не наносящий вреда окружающей среде процесс  
Induction tempering

Отпуск в автомобилестроении

В течение ряда лет индукционный отпуск был под запретом у потенциальных потребителей. Но технический прогресс в этой отрасли (во главе которого находилась компания EFD Induction), нашедший «живое» подтверждение в автомобилестроении, привел к тому, что теперь индукционный отпуск стал необходимостью для изготовления широкой номенклатуры деталей.  

 

Индукционный отпуск может применяться при изготовлении огромного количества элементов. Это распределительные валы, коленчатые валы, карданные валы, полуоси, торсионы, муфты, клапанные коромысла, цепи, рычаги подвески, элементы сцепления, тормозные диски, рулевые колеса, ШРУСы, трипоидные шарниры, амортизаторы, внутренние и наружные кольца подшипников, приводные тяги, клапаны и выходные валы.  

 

Быстрый, точный и гибкий в управлении индукционный отпуск заменяет огромные неэкономичные печи, использовавшиеся на протяжении десятилетий в цехах термообработки. Испытания на усталостное разрушение подтвердили качество изделий, изготовленных с применением индукционных технологий от компании EFD Induction.  

HardLine

Оборудование для закалки – решение любых задач закалки.  

 

HardLine – это серия стационарных систем термообработки для поверхностной и сквозной закалки. Сердцем каждой установки HardLine является генератор фирмы EFD Induction Sinac, самый современный промышленный  частотный преобразователь. Эти получившие признание преобразователи помогают получать оптимальные результаты закалки – день за днем, из года в год.    

 

Серия HardLine включает в себя вертикальные, горизонтальные бесцентровые и изготовленные по техническим условиям заказчика установки и индукционные источники энергии с последовательной и / или параллельной компенсацией в широком диапазоне выходной мощности и частоты.

Sinac

Универсальные генераторы    

 

Выбирая генераторы Sinac, Вы получаете еще больше, чем Вам предлагают самые современные и самые надежные из имеющихся на рынке системы индукционного нагрева. Вы также получаете легкий доступ к сети компании EFD Induction для обслуживания, обучения и снабжения запасными частями. Эта сеть, которая состоит из заводов-изготовителей, сервисных центров и местных представительств, означает, что Вы всегда будете рядом с теми, кто окажет Вам квалифицированную помощь и поддержку.  

 

Варианты комплектации Sinac позволят Вам получить оптимальное техническое решение для конкретных целей и условий. Перед проектированием конкретной системы наши инженеры, металлурги и специалисты по материалам оценят Ваши требования. Испытания и компьютерное моделирование в наших лабораториях гарантируют, что Вы получите оборудование, которое оптимально подходит для заданной области применения и может быть безболезненно интегрировано в существующие производственные линии и технологические процессы.

 

 

Технические характеристики  Sinac

Minac

Мобильные установки индукционного нагрева  

  

Мобильные индукционные системы серии Minac еще более просты в эксплуатации, чем их получившие признание предшественники.

 

Система готова к эксплуатации. Все, что необходимо сделать после поставки, это:  1) закрепить индуктор, 2) подключить источник электропитания, 3) подключить охлаждающую воду. В моделях с замкнутыми системами охлаждения необходимо только подключить источник электропитания.  

 

После установки генератора Minac четкая многоязычная панель управления на базе меню обеспечивает максимально удобное обслуживание. Кроме того, таким упрощенным интерфейсом управления / пользователя оснащено все оборудование серии Minac.  

 

Многие модели Minac поставляются в исполнении "Twin" (двойная система) с двумя независимыми выходами мощности. Варианты Twin имеют разделенные дисплеи панели управления – по одному для каждого выхода мощности.  

 

Оборудованием Minac легко управлять. Переносные трансформаторы (HHT) имеют кнопки включения/ выключения и точные регуляторы мощности. Фактически, работать с трансформаторами HHT так же просто, как с обычной электродрелью. Гибкие кабели с водяным охлаждением, соединяющие трансформатор с преобразователем, обеспечивают удобный доступ к заготовкам.

 

Технические характеристики  Minac

Закалка индукционным нагревом. Что делает ее такой эффективной? Все больше компаний выбирают технологическое решение процесса закалки, в основе которого лежит индукционный нагрев.
How to reduce distortion and costs when hardening small gears
EFD Induction crankshaft hardening systems are a proven way to meet stringent specifications, while at the same time minimizing costs.
There are many reasons why induction heating is the preferred method for hardening camshafts.
HardLine is EFD Induction’s family of heat treatment systems for surface- and through-hardening.
HardLine vertical hardening systems are available in four machine types, each one designed for a range of workpiece sizes: VS, VM, VL, VXL.
An introduction to the Centerless Pusher (CP) and Centerless Continuous (CC) systems.